مبلغ جرائم تخلفات رانندگی در ایران بسیار کم است

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما داوود کشاورزیان امروز در مراسم بهره‌برداری از فاز اول سامانه ‌های هوشمند ثبت تخلفات عبور و مرور جاده‌ای  گفت: اگر در تمام جاده‌ها دوربین مستقر باشد و پلیس هم استقرار داشته باشد، مناسب است، اما وقتی ابزار قانونی پلیس برای تغییر رفتار کاربر کافی نباشد تلاش‌ها ابتر می‌ماند.

کشاورزیان گفت:‌ میزان جرائم راهنمایی و رانندگی در ایران در مقایسه با کل دنیا بسیار ناچیز است و تأثیرگذاری خود را از دست داده‌است.

وی افزود: البته اخیراً‌ افزایشی در نرخ‌های جرائم راهنمایی و رانندگی اعمال شده است که باید نسبت به نرخ‌های جهانی متناسب‌تر باشد.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌‌ای اظهار داشت: یکی از ابزارهای پلیس برای کنترل پرخطر کاربران جاده‌ای جرائم رانندگی است.  

وی افزود: در تصادفات رانندگی عوامل متعدد نقش دارند اما چهار گزینه خطای انسانی، حضور پلیس و قانون، جاده و خودرو نقش تعیین‌کننده‌ای در تصادفات رانندگی دارند.

کشاورزیان با بیان اینکه جاده از عوامل مؤثر در ارتقای ایمنی حمل ‌ و نقل است،‌ گفت: راههای اصلی که دارای یک باند رفت و یک باند برگشت هستند باید به بزرگراه و آزادراه تبدیل شوند، لازم است نقاط پرحادثه رفع شده و تقاطع‌های هم‌سطح به غیرهمسطح تبدیل شود که البته این اعتباری زیادی را  می خواهد.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌‌ای گفت: ساخت یک کیلومتر آزاد راه 4 تا 5 میلیارد تومان هزینه دارد، همچنین تبدیل راه اصلی به بزرگراه بیش از 1.5 میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد اما با توجه به کمبود اعتبارات عمرانی این پروژه زمان‌بر است.

کشاورزیان افزود: اعمال قانون براساس تحقیقات بیشترین نقش را در ارتقاء ایمنی دارد و با هزینه کمتر به نتیجه می‌رسد، حضور پلیس و وجود تجهیزات در کنار انگیزه کافی برای اعمال قانون بیشترین سهم را در ارتقاء ایمنی دارد.