تقابل دو دیدگاه توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه پارکینگی بجنورد

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان شمالی عضو شورای اسلامی شهر بجنورد دیشب در برنامه زنده رصد از شبکه استانی اترک با موضوع مشکلات حوزه پارکینگ شهری و پارکبانی در شهر بجنورد گفت: در کشورهای دنیا ابتدا فضای پارکینیگ کافی احداث می شود و سپس برای پارکینگ های خطی خیابان ها، عوارض بیشتری در نظر گرفته می شود در حالی که ما هم اکنون در شهر بجنورد فضای کافی پارکینگ نداریم.
سید محسن موسوی گفت: با وجود تصریح قانون درخصوص هزینه شدن بخشی از اعتبارات حاصل از پارکبانی در حوزه کنترل ترافیک و پارکینگ شهری، در زمینه هزینه کرد آن ابهام داریم و متاسفانه شهرداری راهبرد مشخصی در موضوع پارکینگ ندارد.
وی افزود: در شورای پنجم شهر بجنورد از ایجاد مرکز کنترل ترافیک شهری و لحاظ کردن ردیف بودجه سالیانه برای آن در شهرداری دفاع کرده ایم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری بجنورد هم در ارتباط تلفنی با این برنامه، به رد اظهارات عضو شورای شهر پرداخت و گفت: در حالی که روی موضوع کمبود پارکینگ پافشاری می کنید، معتقدیم با توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش تردد وسایل نقلیه شخصی، بخش زیادی از مشکلات حل می شود و هزینه های میلیارد تومانی پارکینگ حذف خواهد شد.
حمیدی افزود: بنابراین در شرایطی که سهم حمل و نقل عمومی 11 درصدی بجنورد به جای ارتقا به 18 درصد، یک درصد عقبگرد داشته، مشکل ترافیک با هزینه میلیاردها تومان هم حل نخواهد شد
سرهنگ رحمان اسپیدکار رئیس پلیس راهور استان نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: اعمال قانون در محل های تعیین شده پارکبانی برعهده پلیس است و نه پارکبانان. بنابراین خودروهایی که کارت پارک ندارند، از همان ابتدا به سبب ورود به منطقه پارک ممنوع، با اعمال قانون روبه رو خواهند شد.
35 درصد مخاطبان این برنامه، مهم ترین مزیّت پارکینگ طبقاتی را کاهش حجم ترافیک دانستند.

تقابل دو دیدگاه توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه پارکینگی بجنورد تقابل دو دیدگاه توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه پارکینگی بجنورد تقابل دو دیدگاه توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه پارکینگی بجنورد تقابل دو دیدگاه توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه پارکینگی بجنورد