محصولات جدید پژو و رنو در راه بازار ایران

{$sepehr_old_video_40776}

وی در پاسخ به پرسشی در این باره که آیا مذاکرات صورت گرفته، تداوم تولید خودروهای قبلی تولیدی رنو و پژو در ایران خواهد بود یا خودروهای جدیدی تولید مشترک تولید خواهد شد گفت: خودروسازان ایرانی با همکاران خارجی خود در این زمینه تصمیم گیری خواهند کرد اما در کلیات مذاکرات، قرار بر این شد که محصولات جدیدی از رنو و پژو به بازار ایران عرضه شود و خودروهایی که در این دو برند پیشرفت داشتند نیز به بازار ایران وارد شود.

وی ادامه داد: دلیلی بر همکاری نکردن خودروسازان ایرانی با شرکت‌های خارجی وجود ندارد مگر این که خودروسازان خارجی شرایط خاصی را مطرح کنند که مورد قبول خودروسازان داخلی نباشد.

نعمت زاده با اشاره به ابراز تاسف خودروسازان خارجی به دلیل تحریم ایران افزود: این خودروسازان نیز ضرر کردند و اگر با ایران همکاری نکنند به طور قطع خودروسازان ایرانی با سایر کشورها وارد مذاکره خواهند شد و به سمت خودکفایی حرکت خواهند کرد.

وی در پاسخ به این پرسش که چه قولی به مردم برای ارتقای کیفیت و قیمت خودرو در بازار می دهید، گفت: کیفیت خودروهای جدید داخلی باید به لحاظ استانداردهای جهانی مورد تایید باشد که در این راستا، جلسه ای با رئیس انجمن جهانی خودرو صورت گرفته است تا استانداردهای جهانی در خودروهای ایرانی لحاظ شود البته کمیته استاندارد خودرو در وزارت صنعت معدن و تجارت تشکیل شده که قرار است استانداردها را پیگیری و عملیاتی کند.

نعمت زاده در ادامه با بیان اینکه این وزارتخانه از شورای اقتصاد درخواست کرده است تا خودرو را یک کالای انحصاری تلقی نکند و منتظریم این شورا، خودرو را از حالت انحصاری خارج کند افزود: اواخر سال 90 شورای اقتصاد با گذراندن مصوبه ای، خودرو را انحصاری تلقی کرد براین اساس شورای رقابت در تعیین ضوابط قیمت خودرو ورود کرد و سال گذشته این شورا علاوه بر تعیین ضوابط، قیمت ها را نیز تعیین و ابلاغ کرد که مشکلاتی را به وجود آورد.

وی در خصوص استعفای رئیس شورای رقابت گفت: از علت استعفا خبر ندارم اما با استعفای وی، قانون همچنان پیاده خواهد شد.

نعمت زاده در مورد تغییر قیمت‌ خودروها افزود: با وجود این که سهم ارز مورد نیاز خودروسازان از مبادله ای به آزاد تغییر یافته است اما خودروسازان قول داده اند که تا پایان سال قیمت‌ها را افزایش ندهند.
ابرازعلاقه خودروسازان خارجی جدید به بازار ایران    
معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت معدن و تجارت گفت: علاوه بر رنو و پژو تعدادی از خودروسازان و قطعه سازان خارجی علاقه مند به حضور در بازار ایران هستند.
محسن صالحی نیا درحاشیه همایش بین المللی صنعت خودرو و پایان نشست با خودروسازان خارجی در جمع خبرنگاران افزود: با توجه به موضوع لغو تحریم‌ها و مذاکرات صورت گرفته میان ایران و گروه 1+5 هم اکنون شرایط مناسبی برای همکاری مشترک خودروسازان ایرانی با شرکت های خارجی فراهم شده است.
وی گفت: برخی شرکت‌های حاضر در همایش امروز در بخش اقتصادی و برخی دیگر در حوزه خودروسازی فعالیت دارند که مایل به گسترش همکاری با ایران هستند.
صالحی نیا اضافه کرد: امیدواریم شرایطی فراهم شود که در آینده نزدیک خودروسازان و قطعه سازان خارجی بتوانند فعالیت‌های خود را در بازار ایران گسترش دهند و با قطعه سازان داخلی همکاری مشترک داشته باشند.
وی افزود: رنو و پژو از گذشته در بازار ایران فعالیت داشته اند و هم اکنون نیز مشتاق به ادامه همکاری در این بازار هستند اما شرکت‌های جدیدی نیز مایل هستند در بازار خودروی ایران فعالیت داشته باشند.
صالحی نیا گفت: امیدواریم این همکاری مشترک بتواند موجب افزایش تولید خودرو در ایران شود .
ظرفیت تولید خورو ایران بیش از 1.7 میلیون دستگاه
رئیس انجمن جهانی خودرو تاکید کرد : بازار ایران با سرعت زیاد به تولید پیشین بازخواهد گشت و تا حدود یک میلیون و 700 هزار دستگاه تولید خواهد رسید.
پاتریک بلین امروز در همایش بین المللی صنعت خودرو در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار واحد مرکزی خبر تاکید کرد:بازار خودروی ایران بازار بسیار بزرگی است که در سال های 2010 و 2011 در رتبه های 11 و 12 صنعت خودروسازی جهان قرار گرفت و از لحاظ تولید خودرو در همان مدت در رتبه 13 را داشت.
وی افزود : در سالهای 2012 و 2013 این تولید کاهش داشت به همان دلایلی که خودمان می دانیم پس بسیار طبیعی است که راه پیش روی ما بسیار باز است.
بلین گفت : ظرفیت تولید ایران بیشتر است و ‌امروزه در ایران سرانه افراد صاحب خودرو پایین و فقط کمی بیشتر از چین است.
وی افزود : با بهبود اوضاع صادرات نفت و شرایط اقتصادی ، ظرفیت این که شمار بیشتری از مردم ایران صاحب خودرو شوند ، رشد خواهد داشت.
رئیس انجمن جهانی خودرو اظهار داشت : ظرفیت تولید خودرو ایران بیش از 2 میلیون دستگاه در سال است و البته این ظرفیت به مراتب بیشتر خواهد شد  اگر ایران خواستار صادرات بیشتری باشد.
وی گفت : ایران مایل به صادرات بیشتر خودرو است، از همین رو در سالهای آینده ظرفیت تولید خودرو ایران 2 و نیم تا 3 میلیون دستگاه و حتی بیشتر از این ارقام در سال خواهد شد.
پاتریک بلین افزود :اولین قدمی که ایران باید بردارد لزوما قانع کردن شرکتهای بیشتر برای همکاریها نیست بلکه افزایش همکاری با شرکتها کنونی برای افزایش تولید است.
وی گفت : شرکتهای بزرگی که هم اکنون در ایران حضور ندارند به خوبی ظرفیت بازار ایران را درک می کنند و مطمئن هستم تلاش خواهند کرد وارد این بازار شوند و شاید تلاش ها را پیشتر آغاز کرده باشند تا کارخانه هایی را در ایران تاسیس کنند.
رئیس انجمن جهانی خودرو گفت : در اروپا بازار فروش خودرو چندان خوب نیست و نسبت به 5 سال قبل 20 درصد کاهش داشته است ، ‌از همین رو تولیدکنندگان جهانی نیاز به حجم صادرات دارند و آن را در بازارهای نوظهور مانند چین،‌ هند و ایران پیگیری می کنند.
بلین تاکید کرد : ابتدا ایران باید تولیداتش را برای بازار داخلی افزایش دهد و سپس ظرفیتهای صادراتی را برای عراق و سایر همسایگانش در نظر بگیرد، هرچند هم اکنون نیز صادرات صورت می گیرد اما ظرفیت بالاتر از اینها دارد .
وی افزود :ایران از لحاظ جغرافیایی در منطقه ای راهبردی قرار دارد و بازارهای بسیار خوبی در اطراف ان است که هر کدام به تنهایی برای داشتن صنعت خودرو کوچک است اما کشورهای خوبی هستند که محصولات ایران را می توان به آن نقاط صادر کرد.
بلین افزود : به زودی بازار خودروی ایران به یکی از 10 بازار خودرو جهان تبدیل خواهد شد و هیچ شرکت بزرگی قادر به چشم پوشی از این بازار نخواهد بود، این شرکتها باید دستکم به ایران بیایند و بازار آن را ببینند.
رئیس انجمن جهانی خودرو گفت : پتانسیل بالای بازار ایران برای سرمایه گذاری خوب است و به زودی سرمایه گذاران بین المللی می آیند. رئیس انجمن جهانی خودرو افزود: خودروهای تولیدی ایران باید توان رقابت پذیری داشته باشند و بازاریابی مناسبی را برنامه ریزی کنند.
وی گفت: بعد از بحران 2008 تولید خودرو در کشور کاهش داشته است اما هم اکنون ایران وارد فاز جدیدی شده است و باید نقش و پتانسیل خود را با بازیگران جهانی ایفا کند.
رئیس انجمن جهانی خودرو افزود: پیش از این رتبه ایران در تولید خودرو 13 بود اما اکنون این رتبه افت کرده است. بلن تاکید کرد، ایران کشوری بزرگ و دارای جمعیت زیاد است، آینده ایران بسیار روشن است و پتانسیل مناسبی برای سرمایه گذاری دارد.
افزایش ۷۵ درصدی تولید ایران خودرو در نیمه دوم سال
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: تولید این گروه صنعتی در نیمه دوم امسال در مقایسه با نیمه نخست، ۷۵ درصد رشد خواهد یافت.

هاشم یکه زارع در همایش بین المللی صنعت خودروی ایران افزود: تولید محصولات ایران خودرو در دو ماه گذشته از هزار دستگاه به هزار و 500 دستگاه افزایش یافت که در مقایسه با دو ماه پیش از آن 50 درصد افزایش نشان می دهد.
وی گفت: به عنوان خودروساز وظیفه خود می دانیم که قطعه سازان را به توان طراحی برسانیم و دراین باره هر محصولی را که وارد کشور کنیم ساخت آن در داخل مدنظر خواهد بود که بخش بزرگی از این کار را قطعه سازان انجام خواهند داد.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه مجموعه دارایی های این گروه صنعتی در سال 2012 بیش از 12 میلیارد دلار بود گفت: حدود 84 درصد تولیدات پارسال ایران خودرو ، سواری و16 درصد وانت سبک بوده است، ضمن اینکه این گروه صنعتی به عنوان راهبر بازار خودروی ایران در سال 2012 حدود 49 درصد از سهم بازار کشور را در اختیار داشت و از نظر حجم تولید در رتبه 23 خودروسازان مطرح جهانی قرار دارد.
یکه زارع با اشاره به تجربه همکاری ایران خودرو با شرکت پژو افزود: این همکاری از سال 1990 آغاز شده و تاکنون بیش از 500 هزار دستگاه در سال برای تولید محصولات پژو ظرفیت سازی شده است.
وی اضافه کرد: نتیجه همکاری ایران خودرو و پژو تولید بیش از سه میلیون و 600 هزار دستگاه با برند پژو بوده و این میزان ،47 درصد از سبد تولید ایران خودرو را به خود اختصاص می دهد، ضمن اینکه در سال 2004 نیز پژو، شرکتی با نام رنو پارس را در ایران تشکیل داد که 51 درصد از سهام آن به رنو تعلق گرفت و بقیه آن میان ایران خودرو و سایپا تقسیم شد.
یکه زارع، کل سرمایه گذاری صورت گرفته برای این طرح را حدود 750 میلیون یورو با ظرفیت تولیدی 240 هزار دستگاه در سال بیان کرد.
وی با اشاره به اینکه طراحی و توسعه خودروهای هیبریدی و تاسیس مراکز تحقیق و توسعه مشترک از برنامه های دیگر ایران خودرو تا سال 2025 است افزود: بر این اساس، آمادگی داریم تا با شرکای خارجی همکاری کنیم، ضمن اینکه ایران خودرو می تواند سایت های موجود را به تولید محصولات هر یک از شرکای خود اختصاص دهد و شبکه خدمات فروش و پس از فروش را نیز راه اندازی کند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین گفت: فضایی که هم اکنون برای مشارکت دوباره با خودروسازان خارجی طراحی کرده ایم، فارغ از مونتاژ کاری خواهد بود.
یکه زارع از برنامه عرضه سالانه یک محصول و دو فیس لیفت جدید در ایران خودرو خبر داد و گفت: تا سال 2017 این اقدام عملیاتی و تولید 10 محصول نیز در هشت سال منتهی به 2025  پیگیری و به بازار عرضه خواهد شد.
وی افزود: ایران خودرو از سال 2005 تا 2012 در مجموع 222 هزار دستگاه خودرو به بازارهای هدف خارجی از جمله عراق، سوریه و روسیه صادر کرده است و هم اکنون 140 نمایندگی برون مرزی در بازارهای صادراتی محصولات ایران خودرو را پشتیبانی می کنند.
"دنا" تیر سال آینده به بازار می آید
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در حاشیه همایش بین المللی صنعت خودرو در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه "دنا" تیر آینده به بازار می آید، گفت: بازار خودرو ایران برای شرکت‌های خارجی جذابیت بالایی دارد و ایران می خواهد در کنار آنها تولیدات خودرو را افزایش دهد.
هاشم یکه زارع  افزود: امروز و فردا مذاکراتی را با پژو فرانسه برای آغاز همکاری مجدد صورت خواهیم داد و البته مذاکرات بر روی تولید محصولات جدید متمرکز خواهد شد.
وی اضافه کرد: ساختن قطعات در داخل و صادرات حداقل 30 درصد محصولات از جمله شروط ما در مذاکره با خودروسازان خارجی برای همکاری مشترک است.
مدیرعامل ایران خودرو تصریح کرد: پژو و رنو همکاران قدیمی ایران هستند، ضمن این که با یک شرکت آلمانی در حال مذاکره هستیم.
یکه زارع تصریح کرد: بعد از برداشتن تحریم ها همکاری خود را با مرسدس بنز آغاز خواهیم کرد.
وی گفت: افزایش تولید محصولات ایران خودرو درشش ماهه دوم امسال پیگیری خواهد شد و تلاش داریم حرکتی پویا را در زمینه تولید خودرو پیگیری کنیم.
یکه زارع از عرضه خودرو دنا در تیر سال آینده خبرداد و افزود: قیمت این خودرو در آینده اعلام خواهد شد.
مدیرعامل سایپا:عرضه ده مدل خودرو به بازار تا3 سال آینده    
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: لغو تحریم های خودرویی موجب خواهد شد تا خودروسازهایی که ارتباط بیشتری با شرکت های خارجی داشتند تولیدشان رشدکند و بخش عمده ای از کسری تولید ابتدای سال آنها ،‌ جبران شود .
سعید مدنی درحاشیه همایش بین المللی صنعت خودروی ایران در جمع خبرنگاران افزود: هم اکنون از نظر تولید در وضع متوسط رو به رشد هستیم و خارج شدن از زیان دهی به عوامل زیادی بستگی دارد اما عملکرد شرکت های خودروساز در مجموع خوب است.
وی درباره همکاری دوباره با شرکت های خودروساز خارجی گفت: به همه شرکت های خارجی اعلام کرده ایم هر کدام شرایط بهتری داشته باشند با آنها همکاری خواهیم کرد زیرا بازار ما بزرگ و بازار منطقه نیز وسیع است بنابراین شرایط رقابتی برای آنها وجود خواهد داشت.
مدنی افزود: شرکتهای خودروساز خارجی برای حضور در ایران باید با یکدیگر رقابت کنند و شرایط همکاری آنها مناسب باشد که از نظر ما ، همکاری های فنی، انتقال فن آوری، بالا بودن درصد ساخت داخل و قیمت اقتصادی و معقول از جمله عواملی است که باید در پیشنهادهای آنان در نظر گرفته شود.
وی گفت:تا سه سال آینده ده مدل خودروی جدید به بازار عرضه خواهیم کرد ضمن اینکه خطوط معطل ناشی از تحریم دوباره فعال خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عرضه دو خودروی وانت پراید و تیبا 2 تا پایان امسال به بازار خبر داد و گفت: سال آینده نیز دو محصول جدید از خودروهای جدید را وارد بازار خواهیم کرد البته تا پایان امسال قیمت خودروهای ما ثابت خواهد بود.
مدنی درباره مذاکره با شرکت سراتو گفت: با این شرکت در حال مذاکره هستیم زیرا این شرکت حاضر شد پس از لغو تحریم ها مذاکرات را برای ادامه همکاری ها نهایی کنیم. 
وی افزود: با بیشتر شرکت های اروپایی که در همایش بین المللی صنعت خودروی ایران حضور یافته اند مذاکره خواهیم کرد.
مدنی اضافه کرد: همچنین با شرکت های آسیایی مانند شرکت های خودروسازچینی مذاکره خواهیم داشت.